临江大道东延线及纵二路贯通，临江大道隧道（西往东方向）通车，多条道路预计明年完工……12月26日，笔者从天河区获悉达州股票配资，今年以来，天河多条道路建设“进度刷新”，城市交通网络升级优化高质高效推进，进一步完善了天河区的交通网络，为市民出行提供更多便利。
临江大道隧道（西往东方向）正式通车
最快5分钟直达新港东
2024年10月26日，广州国际金融城起步区临江大道隧道（西往东方向）正式通车。
据悉，临江大道隧道工程位于天河区核心区域，起点西起科韵路，东至车陂路。隧道主线长约1.2千米，采用双向四车道，两侧辅道为单向两车道。通车后，西往东方向车辆（临江大道琶洲桥底-车陂南路）过琶洲桥底后进入新建临江大道隧道至车陂南路；西往北方向车辆（临江大道琶洲桥底-科韵路）经临江大道隧道北侧场内疏解便道至科韵南路辅道。
届时，从临江大道驱车前往新港东路，只需在该隧道尽头转入车陂南隧道，车程最快5分钟，就能直达新港东路，将有效缓解临江大道周边的交通压力，为剩余临江大道建设工程地面道路施工提供必要条件。
规划纵二路
目前，广州国际金融城起步区、珠江新城、琶洲“铁三角”已初具规模。待临江大道隧道项目全部完工并具备东西双向通行后，车辆可经由临江大道隧道匝道进入金融城起步区方城地下环路，通达各楼栋地下停车场及科韵路、黄埔大道及车陂南路等周边主干道。
广州国际金融城承载着广州高质量发展的期许，随着道路交通网络逐渐织密、生产生活配套逐渐完善，金融城价值兑现随之开始加速，发展潜力充分释放，这将带来人流、物流、信息流和资金流的高效流动，愈发凸显金融城在粤港澳大湾区乃至全球的重要引擎地位。
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“江边玉带”焕新
临江大道缓跑径“变身”
宽敞的跑道、鲜艳的配色、开阔的视野……近日，来到位于猎德大桥附近的天河临江大道缓跑径，不少细心的市民和“跑友”发现，跑道“上新了”。
近日，市林业园林局以推动绿美广州高质量发展、提升城市园林绿化品质为契机，积极推进临江大道缓跑径修复改造，让市民群众进行户外休闲运动更有体验感和幸福感。本次对缓跑径修复范围为猎德大桥至华快桥，全长约2.4公里，预计于12月正式完工。
不同于其他的跑步沥青或是公路面，临江大道缓跑径是广州市首条户外专业的缓跑径，有“江边玉带”的美誉。缓跑径跑道宽敞，近3米宽，能容纳双向跑动。整个跑道基本位于浓密的树阴下，跑动起来脚感适中，环境舒适，视野开阔。沿途尽收眼底的CBD江畔风光，不仅满足了周边居民的运动需求，更吸引了慕名前来的游客群众，成为热闹的“打卡点”。
配套设施方面，缓跑径可媲美专业跑道，在跑道出入口分别设有清晰指示牌，导向指引一目了然；还将在现有公告提示的基础上，增加制作一批温馨提示牌放置在缓跑径主要出入口，便于群众游玩和健身。
缓跑径的颜色和标识系统应用了比较大胆和活泼的形式，每隔100米均有刻度和卡路里消耗提示，休息站设有缓跑的科学提示，对适宜的运动时间和准备活动、跑步姿势、节奏控制均有明确指示。同时，跑道地面也有各种运动鼓励标语，为跑友们鼓舞打气。
广州国际金融城东区“大动脉”贯通
跑出发展加速度
近日，据天河区住房建设和园林局消息，广州国际金融城东区临江大道东延线（车陂涌以西段800米）及纵二路贯通。
临江大道东延线（车陂涌以西段800米）及纵二路贯通，为中建四局、景龙建设等片区企业带来了交通便利，不仅大大完善了广州国际金融城东区周边道路配套，还能有效优化东区交通环境，更好地服务广州国际金融城东区属地企业。
临江大道东沿线
在过去，由于通往片区的道路多为破旧小路和泥泞的土路，无论是处于施工中的工地，还是已经竣工的中建四局科创大厦，都面临交通不便的困扰，影响了企业及周边工地的日常运营和未来发展。然而，这一切随着临江大道东延线（车陂涌以西段800米）及纵二路的贯通而彻底改变。
现在，从临江大道隧道及车陂路出发，车辆可以直接驶入广州国际金融城东区片区内，无需再绕道行驶在破旧的小路上。这一变化不仅极大地缩短了企业的通勤时间，降低了运输成本，更提升了片区的整体交通效率。
不仅如此，广州国际金融城东区纵七路、创金路等道路也在加快实施，将与临江大道东延线形成交通网络，支撑片区高质量发展。随着更多基础设施的完善和交通网络的优化，广州国际金融城东区的吸引力和竞争力将得到显著提升。
天河智谷片区高效推进
多条道路预计明年完工
目前，智谷片区已开工7个项目，分别为：健明六路建设工程、天坤一路-棠陂路建设工程、悦景路建设工程（科韵路至车陂路北延线段）、大观街道路扩建二期工程、黄云路（奥体路-珠吉路）建设工程、车陂路北延线工程、珠吉路拓宽（一期）工程。明后年预计陆续开工天坤三路、聆湖路、中山六院（珠吉院区）周边道路等多个项目。
其中，健明六路建设工程北起广深高速，南至现状广园路，全长约1.98千米，道路规划红线宽度40米，双向六车道，道路等级为城市主干道，设计速度50千米/小时。项目于2023年11月开工，已完成工程量52%，计划春节前天坤三路以北路段完工开通，2025年上半年全面完工。
天坤一路-棠陂路建设工程起点接悦景路，终点接健明二路，全长约3.36千米（其中棠陂路道路长度1.15千米，天坤一路道路长度2.21千米），道路规划红线宽度30米，双向四车道，道路等级为城市支路，设计速度30千米/小时。项目已于2024年3月开工，已完成工程量24%，计划2025年完工。
悦景路建设工程西起科韵路，东接车陂路北延线，路线全长约2千米，道路红线宽度40米，双向六车道，道路等级为城市主干道，设计速度60千米/小时。项目已于2023年11月开工，已完成工程量29%，计划2025年完工。
大观街道路扩建二期工程包括新建大观街二期段道路及天河区老人院前规划支路两段道路。其中，大观街二期段全长0.69千米，道路规划红线宽度30米，双向四车道，道路等级为城市次干道，设计速度40千米/小时；天河区老人院前规划支路全长约0.31千米，红线宽度20米，双向两车道，道路等级为城市支路，设计速度30千米/小时。项目已于2021年8月开工，已完成工程量95%，计划2024年完工。
黄云路（奥体路-珠吉路）建设工程是天河区重点推进的城市道路项目。项目西起现状奥体路，东至现状珠吉路，全长约2.4千米，道路规划红线宽度40米，双向四车道，道路等级为城市主干道。项目已于2024年8月开工，已完成工程量29%，计划2025年完工。
南方+记者 郭苏莹
通讯员 孙嘉怿 吴文伟 张琦 黄艺翔达州股票配资